Vào năm 1940, theo yêu cầu từ phía quân đội Ý, Gilera bắt đầu sản xuất một phiên bản đặc biệt xe máy quân sự, một nguyên mẫu được phát triển dựa trên model LTE có động cơ dung tích 499cc và bình chứa nhiên liệu 10lit.Model này được sản xuất với 2 biến thể là solo và sidecar (biến thể sidecar xuất hiện vào năm 1942) và được gọi với cái tên “Marte”.
Giữ lại động cơ LTE, các nhà thiết kế đã nâng tỉ lệ nén của nó tới 5:1 và tăng sức mạnh lên 14hp.Về mặt cơ bản thì động cơ là như nhau nhưng phần truyền động lại hoàn toàn khác.Thay đổi đầu tiên bởi tính thực tế của địa hình và yêu cầu nhiệm vụ mà nó phục vụ, bao gồm một bộ trục dẫn động bánh sau thay vì sử dụng xích.Truyền động sử dụng bánh răng xoắn ốc, một bên của chúng sử dụng bánh răng trụ tròn, kết quả sinh ra từ trục chéo đến trục sau của chiếc xe.Thiết lập thứ 2 của bánh răng trụ tròn được gắn vào bánh lăn sidecar (hầu hết Gilera Marte là phiên bản 3 bánh), nhờ đó mà bánh sau vận hành động bộ.
Ngăn tải trên giá đỡ bao gồm tay gạt chốt khớp vấu trên xe như một sự cần thiết để kết nối với ổ trục. Gilera Marte phần lớn giống như model LTE, nhưng bên phải của chạng ba phía sau là mới dưới hình thức 2 phần hàn ép trục khuỷu.Hệ thống treo giống như model LTE, chạng ba cứng kết hợp với trụ giảm chấn lò xo đặt ngang phía bánh sau cho độ bám đường tốt hơn.
Có một điều đặc biệt là ngay cả những chiếc xe máy quân sự của Bayerische Motoren Werke, AG (BMW) và Zündapp Werke, GmbH đều yếu kém hơn rất nhiều khi so sánh với Gilera Marte, đây thực sự là một cổ máy cách mạng trong thiết kế và xây dựng so với những cỗ máy cùng chủng loại của nó trong suốt thời kỳ Thế Chiến Thứ II.
Có khoảng 8,500 chiếc Marte trong biến thể sidecar và 2,500 trong biến thể solo được Gilera sản xuất ra.
- Nhà sản xuất : Moto-Gilera – Ý | Năm : 1942 – 1946 | Số lượng : 8,500
- Động cơ : 4 thì , 1 xi lanh, dung tích 498,7cc | Sức mạnh : 14hp tại vòng tua 4,800rpm
- Đầu nòng và hành trình piston : 84 x 90
- Khởi động : Magneto Marelli | Chế hòa khí : Dell’Orto | Ly hợp : nhiều đĩa, khô | Hộp số : 4 cấp
- Khung sườn : dạng ống được hàn với nhau | Hệ thống treo trước : hình bình hành | Hệ thống treo sau : lò xo đặt trong hộp nằm ngang
- Hệ thống phanh : phanh đùm | Kích cỡ bánh xe : 3.50 x 19
- Dài : 2,300mm | Rộng : 1,600mm | Cao : 1,020mm | Chiều dài cơ sở : 1,400mm
- Trọng lượng : 190kg | Dung tích bình chứa nhiên liệu : 14lit
- Tốc độ tối đa : 78km/h | Phạm vi hoạt động : 280km
Video Gilera Marte (Italy) Trial by “The Motorworld by V.Sheyanov” (Russia) :
Hình ảnh Gilera Marte (swd) :