Yamaha XSR900 “Æon” – Diamond Atelier

Xe Máy 3,232 Views

Được gọi là “Æon”, đây là một sáng tạo có thể nói là mang tính đột phá về mặt thiết kế của cơ sở độ xe Diamond Atelier – một nhà độ xe đã quá nổi tiếng có trụ sở ở Đức với những sáng tạo dựa trên nền tảng BMW.Tuy nhiên, với sáng tạo “Æon”, Diamond Atelier lại sử dụng nền tảng là một chiếc Yamaha XSR900, chiếc xe được xây dựng theo đơn đặt hàng của nhà sản xuất đồng hồ của Đức là TW Steel.

Yamaha XSR900 là một dòng nakedbike được rất nhiều tín đồ đam mê 2 bánh đánh giá cao, sự cơ động, mạnh mẽ và chất đẹp thể thao hiện hữu trên XSR900 là không thể phủ nhận.Mục tiêu Diamond Atelier cho dự án là tối giản hóa về mặt hình thức cũng như những bộ phận thừa thải đối với dự án, đem lại một kết quả, phẩm chất cốt lõi tuyệt vời mà chiếc xe được sản xuất năm 2017 vốn có.

Về mặt thiết kế Diamond Atelier đã cộng tác với Julian Weber – người có xu hướng ảnh hưởng vởi những chiếc xe hơi độ của Nhật Bản.Kết quả là tuyệt vời khi chúng ta thấy rõ ràng qua các góc cạnh các tấm ốp, bu lông hay ốc vít…tất cả đều được sử dụng của các nhãn hàng nổi tiếng TRA Kyoto và Liberty Walk.Toàn bộ phần thân xe được đặt hàng KRT Framework chế tạo.

Sau khi chốt các phần khác, Diamond Atelier đã bắt tay vào phần còn lại của dự án.Tay lái nguyên bản được thay thế bằng ABM Multiclip, cùng với đó là hạ thấp bớt phần phuộc trước.Bộ sau nguyên bản cũng được thay thế bằng bộ sau của Gilles với tông màu trùng với phuộc chống shock phía sau của Wilbers Blackline.Ngoài ra cũng còn có một số sự tráo đổi khác, chẳng hạn như dây phanh thép bện ABM …Phần động cơ của Yamaha XSR900 không có gì phải lăn tăn, chính vì vậy Diamond Atelier chỉ thêm thắt một vài chi tiết như thay bộ lọc K&N và hệ thống xả SC Project được chế tạo dành riêng cho bản độ này.

Theo Diamond Atelier thì phần khó khăn nhất của dự án “Æon” chính là phần tùy biến hệ thống điện.Toàn bộ hệ thống dây phải được tinh giản bớt xuống mức tối thiểu để có thể ẩn mình gọn gàng dưới phần thân xe hoàn toàn mới.Và kết quả là thực sự ấn tượng với chiều dài của hệ thống dây điện ngắn hơn đến 100 mét so với nguyên bản, tất cả mọi chức năng chính vẫn hoạt động bình thường, ngoại trừ hệ thống ABS phải chấp nhận đánh đổi.Hệ thống ắc quy được thay thế bằng cặp pin Lithium-Ion để phù hợp với mục tiêu của bản độ, bộ đèn chỉ báo tín hiệu sử dụng của Kellerman và hệ thống đèn LED được sử dụng cho cả trước và sau.

Có thể nói “Æon” là một trong những dự án có phong cách thiết kế thực sự khác biệt so với những dự án độ mà chúng ta thấy những năm gần đây, một cách tiếp cận phong cách mới thực sự táo bạo thoát ra khỏi sự nhàm chán và lặp đi lặp lại của những thiết kế hiện tại.Tuy vậy, dự án này cũng có điểm trừ đó là dung tích bình chứa nhiên liệu không được lớn, chỉ tầm khoảng 3lit.