Custom Motorcycle

Thuật ngữ “custom motorcycle” (hiểu nôm na là xe máy tùy biến, xe máy độ) là một thuật ngữ ám chỉ đến một chiếc xe máy với những thay đổi cấu trúc và / hoặc phong cách từ một cỗ máy tiêu chuẩn sản xuất hàng loạt.Những chiếc xe máy độ có thể là duy nhất, hoặc được xây dựng với số lượng hạn chế.

Trong khi những người đam mê xe máy cá nhân đã làm thay đổi bề ngoài của những cỗ máy của họ từ những ngày sơ khai của xe máy, những chiếc xe máy cá nhân đầu tiên đặc trưng được dán nhãn “Custom”  xuất hiện vào những năm cuối 1950, cũng trong khoảng thời gian này thuật ngữ này được áp dụng cho những chiếc xe hơi.Trong những năm 1960, các nghệ nhân tùy biến như Arlen Ness và Ben Hardy, đã tạo ra những phong cách mới cho những chiếc xe tùy biến – chopper.Trong những năm 1990 và đầu những năm 2000, nhiều chiếc xe độ cực mắc được xây dựng bởi Orange County Choppers, Jesse James’s West Coast Choppers, Roger Goldammer đã trở thành những biểu tượng thời thượng.Ngoài ra, cũng có các công ty mang trở lại kiểu pin-striping (đường nét mảnh của sơn hay chất liệu) như Kenny Howard (được biết đến là Von Dutch) và Dean Jeffries từ những năm 1950, với một nỗ lực không biết mệt mỏi để cho pin-striping tồn tại.Những chiếc chopper của những năm 1960 và những năm 1970 phù hợp với thể loại này.

Một số nhà sản xuất xe máy như Harley-Davidson và Honda, đính kèm theo từ “custom” như một phần trong một tên model.Phân khúc nhà máy tùy biến đã trở nên phổ biến và dễ thấy nhất trong ngành công nghiệp tùy biến trong những năm gần đây.Chiếc xe máy độ bởi nhà máy đầu tiên là chiếc Harley-Davidson Super Glide 1971, được thiết kế bởi Willie G. Davidson phỏng theo giới độ xe trong thời điểm đó, kết hợp chạng ba của chiếc Sportster với khung sườn và động cơ của Electra Glide, từ đó sáng lập ra một phong cách phỏng theo(bắt chước) bởi nhiều nhà sản xuất khác kể từ đó.

Những nhà chế tạo số lượng cao hơn như American IronHorse, Bourget, Big Dog và BMC xây dựng những chiếc xe máy tùy biến phù hợp với những yêu cầu an toàn cơ bản theo quy định của Bộ Giao Thông Vận Tải Hoa Kỳ.Những chiếc xe độ từ nhà máy cho phép người mua lựa chọn nhiều tùy chọn như phong cách sơn, kích cỡ động cơ, phụ kiện trong khi vẫn có độ tin cậy, sự hỗ trợ, bảo hành và những lựa chọn tài chính thường được kết hợp với các nhà sản xuất lớn.Những chiếc xe độ từ nhà máy thường không đem lại hết những cá nhân hóa hết mức như những bản độ được thực hiện tại nhà hay nhưng bản độ được chế tạo đặc biệt dành riêng, nhưng chúng cũng đủ để chia sẻ sự hấp dẫn đến từ một chiếc xe máy độ và nhiều lợi ích của một chiếc xe nhà máy sản xuất.

Các loại phong cách xe máy độ, tùy biến như : Bobber, Café racer, Chopper, Cutdown, Ratbike, Scrambler, Streetfighter, Tribsa, Triton…

 

 

sưu tầm | nguồn & photo Wikipedia