BMW R61 – hàng độc thuộc bộ sưu tập “Motorworld by Vyacheslav Sheyanova” đến từ Nga

Năm 1937, BMW đã giới thiệu model R6 – chiếc xe máy 600cc đầu tiên của họ.Động cơ của R6 tương tự như model trước của BMW là R5 và nó cũng sử dụng truyền dẫn với các bánh răng đẩy.Điểm khác biệt là R6 được lắp đặt một động cơ có hành trình piston dài, có sức mạnh 18hp tại vòng tua máy 4,800rpm và đủ để truyền momen xoắn cho một sidecar bên hông của chiếc xe máy.

BMW đã lắp đặt cùng loại động cơ (như trên R6) trên model mới của họ là R61 – được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1938 ở Berlin, cùng với 3 model khác là R51, R66 và R71.Tính năng đặc biệt trên tất cả những chiếc xe máy của BMW là việc sử dụng hệ thống treo sau kiểu ống lồng – lần đầu tiên trong lịch sử của BMW.

Trong số những khách hàng sử dụng BMW R61 có quân đội Hà Lan và Đức, cả 2 model R61 và R71 rất phổ biến trong quân đội thời bấy giờ.Những người lính sử dụng chúng di chuyển khắp Châu Âu, từ English Channel cho đến Volga, và cũng sử dụng trong chiến dịch quân sự ở Châu Phi.Những model này không chỉ đơn thuần là một hình ảnh “chiếc xe máy phát xít”, nó còn đại diện cho chất lượng của sức mạnh và độ tin cậy.

• Nhà sản xuất : Bayerische Motoren Werke, AG – Đức | Năm : 1938 – 1941 | Số lượng : 3,747
• Động cơ : 600cc, xi lanh đôi nằm ngang đối nghịch nhau | Đầu nòng và hành trình piston : 70 x 78
• Sức mạnh : 18hp tại vòng tua 4,800rpm | Đánh lửa : loại ắc quy
• Chế hòa khí : 2 chế hòa khí loại Amal 75/243 S | Li hợp : tấm đơn khô | Hộp số : 4 cấp
• Khung sườn : thép dạng ống kép | Hệ thống treo trước : ống lồng | Hệ thống treo sau : ống lồng
• Hệ thống phanh : phanh đùm | Kích cỡ bánh : 3.50 x 19
• Dài : 2,130mm | Rộng : 815mm | Cao : 960mm | Chiều dài cơ sở : 1,400mm
• Chiều cao gầm so với mặt đất : 120mm | Chiều cao yên : 690mm
• Trọng lượng : 210kg | Dung tích bình chứa nhiên liệu : 14lit | Tốc độ tối đa : 115km/h