xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe Blog of Motorcycles – Cars – Bicycles…
Trước đây, khi nói về một nền tảng xây dựng café racer, gần như hầu hết đó là những chiếc CB của Honda.Tuy nhiên, gần đây xu hướng này đang chuyển dần sang những chiếc Virago của Yamaha.Những năm cuối thế kỷ 20, series XV của Yamaha là một dòng cruiser với động cơ V-Twin khó phân loại, nhưng ngày nay nó được các nhà độ xe đến từ Mỹ và Châu Âu ngày càng ưa chuộng.
Người sáng tạo ra bản độ tuyệt đẹp mang phong cách café racer này là Daan Borsje của cửa hàng độ xe Moto Adonis ở Hà Lan, nền tảng xây dựng là một chiếc Yamaha XV750.Toàn bộ phần phía trước của chiếc Yamaha XV750 được tráo đổi và sử dụng những bộ phận của chiếc Yamaha YZF-R1 model 2012, điều này có nghĩa không chỉ là chạng ba, mà còn có cả hệ thống phanh và bánh xe.
Tay lái clip-on lấy từ một chiếc Kawasaki Ninja.Cùng với đó là một thiết lập phanh / ly hợp là phụ tùng thay thế.Phanh sau và bộ chuyển là của Tarozzi và bộ lốp là Dunlop Sportmax.Kết nối từ khung sườn đến tay đòn là bộ chống shock có thể điều chỉnh được Hagon 38mm, điều làm làm cho nó phù hợp hoàn hảo với hệ thống treo của chiếc sportbike phía trước.Bình chứa nhiên liệu được lấy từ một chiếc Benelli, được đem ra thổi cát để lộ trần kim loại trước khi sơn lên một tong màu đen và một lớp bọc rõ ràng, một hiệu ứng đơn giản nhưng cực kỳ ấn tượng.
Động cơ V-Twin được thổi cát sạch sẽ và sơn lại với tông màu vàng kim và đen bóng.Hệ thống xả được làm thủ công từ thép không gỉ 40mm, uốn lượn xung quanh động cơ trước khi kết thúc với bộ giảm thanh GB.
Phần phía sau xe cũng được xử lý để trông thể thao phù hợp với phía trước, đó là tích hợp dãi đèn LED cho tín hiệu xử lý, yên da đen được bọc bởi Miller Kustom, bên dưới yên là một hộp kim loại nhỏ dùng để chứa các linh kiện điện tử.Hầu hết các bộ phận điện đều là mới, cụm đèn tín hiệu và hệ thống khởi động không chìa khóa là của Motogadget, đồng hồ công tơ mét đặt ngay trên đầu chạc là của Koso, ngay phía sau là bộ đèn chỉ báo cho đèn tín hiệu, nút khởi động và công tắc tắt.
Một bản độ chất lượng cao kết hợp với tính thẩm mỹ hiện đại, thật khó có thể nhận ra tiền thân của nó là 1 cỗ máy xù xì, trông chẳng có gì ấn tượng ngoài động cơ V-Twin.
