Yamaha SR250 là một trong những chiếc xe máy được sử dụng làm phương tiện di chuyển hàng ngày phổ biến nhất trên thế giới.Được xếp vào dòng cruiser, nhưng Yamaha SR250 cũng là một nền tảng hoàn hảo cho việc biến đổi sang phong cách Scrambler/Tracker.
Phong cách Srambler / Tracker ngày nay đang rất phổ biến, có thể thấy sự phổ biến qua các mẫu Scrambler mà các nhà sản xuất liên tục cho ra, hay rất nhiều bản độ mang phong cách này ra đời từ các nhà độ xe trên toàn thế giới.
Chiếc xe mang phong cách Scrambler dựa trên nền tảng của chiếc Yamaha SR250 được xây dựng bởi một cơ sở độ xe ở Bồ Đào Nha có tên Trinta&Um Motorcycles.Chiếc Yamaha SR250 được lột sạch xuống trước khi quá trình thay thế và tùy biến bằng đầu.
Cặp phuộc chống shock nguyên bản được thay thế bằng bộ mới YSS 340mm, lớn hơn rất nhiêu so với ban đầu.Hệ thống phanh trước và dàn phuộc trước cũng bị loại bỏ, thay thế vào đó là một bộ khác lấy từ một chiếc Yamaha SR250 phiên bản đặc biệt.Bộ bánh xe nguyên bản 19inch phía trước, 18inch phía sau giữ nguyên, kết hợp với bộ đùm trục lấy từ một chiếc Honda CL350 cùng bộ căm mới, sau cùng là được quấn bộ lốp Heidenau K67.
Khung sườn phụ phía sau được tùy biến với vành đai được chế tạo mới, bình chứa nhiên liệu cũng được cắt ra và thay thế.Phía dưới yên bọc da mới là hộp ắc quy lithium nhỏ gọn cùng với các linh kiện điện tử được đặt gọn gàng trong một cái hộp.Phía trên tay lái phong cách Scrambler/Tracker là của LSL với các núm tay cầm phong cách cổ điển, khóa khởi động được chuyển xuống bên hông đem lại sự gọn gàng tối đa cho đầu lái.
Động cơ được rã ra và được làm sạch sẽ, trang bị các bộ đệm mới và sau cùng là sơn mới phần vỏ, làm sạch chế hòa khí, trang bị hệ thống xả mới…Phần tông màu được lấy cảm hứng từ những chiếc Porsche 911 những năm 1970 đem lại sự hoàn thiện cho chiếc xe.
Một bản độ nhẹ nhàng, gọn gàng, đơn giản và cực kỳ cơ động, phù hợp tuyệt vời với những ai sử dụng làm phương tiện di chuyển hàng ngày cho dù là ở đường xá đô thị, thôn quê hay đồi núi.
sưu tầm | nguồn & photo Trinta&Um Motorcycles