Norton nổi tiếng với những khung sườn tăng cứng lăng trụ, với việc đưa chiếc Manx động cơ đơn đến những chiến thắng ngoạn mục trong các cuộc đua những năm 1950.Vào những năm 1960, Norton muốn thiết lập chiếc Dominator động cơ đôi như một cỗ máy đua, chiếc xe mới hơn vượt trội Manx, vì vậy kỹ sư Doug Hele đã tạo một khung sườn mới cho dự án “Domiracer”.Khung sườn “lowboy” này còn thậm chí nhẹ hơn khung sườn tăng cứng lăng trụ, và đã giúp cho Domiracer nhẹ hơn 16kg so với Manx.
Tuy nhiên, dự án đã ngừng khi Bracebridge Street đóng cửa năm 1962, Doug Hele đã rời Norton đến với Triumph, và Domiracer được chuyển đến nhà điều chỉnh Paul Dunstall để tiếp tục phát triển.
Cỗ máy tuyệt đẹp trong ảnh mang phong cách lai Triton, được xây dựng vào những năm 1970 từ những phụ tùng phục chế và dư thừa, bao gồm một khung sườn Lowboy, các chảng ba rút gọn của Norton Roadholder, phanh trước của Seeley, và hộp số 5 cấp của Triumph, một động cơ hàng hiếm của chiếc T100/RS năm 1957 với đầu Delta cổng xòe.
sưu tầm