Norton Commando MK III – Bill Becker

Rất khó để cải tiến một chiếc Norton Commando, nhưng Bill Becker đã đưa chiếc xe máy biểu tượng của Anh đến một cấp độ mới, ông cũng là người sáng tạo ra chiếc  Aermacchi Sprint đáng yêu.

Bill đã mua chiếc Commando trên Ebay, sau đó ông làm lại động cơ và sơn tĩnh điện khung sườn, Bill nói “mục đích của tôi là xây dựng chiếc café racer dựa trên nền tảng chiếc superbike năm 1970, tuy nhiên với những sự cải tiến cùng thời bản naked trông thời trang hơn những chiếc café racer”.

Bill đã pha trộn các vành hợp kim Excel để có đùm trục sáng bóng nguyên bản của Commando, thêm những chiếc nan hoa bằng thép không gỉ và cặp lốp Avon Super Venom, hệ thống phanh trước của Norvil, được tái cấu trúc lại với xi lanh điều khiển và piston có đường kính nhỏ hơn.Hệ thống phanh sau là hàng nguyên bản của Norton, với rotor thông hơi và sáng hơn.Những bộ phận phía sau là các phụ tùng cũ từ những năm 1960 được xây dựng lại để phù hợp với hệ thống phanh và các bố trí tốc độ.

Dây curoa thay thế cho dây xích, nắp đậy được làm cho thoáng hơn để trục dẫn động mát hơn.Bill nói “tôi đã chỉnh sửa lại hộp số để chạy bằng dây curoa, ổ truyền động thứ 2 là 520, xích O-ring cho phép những lốp sau lớn hơn.Tôi đã chỉnh sửa chỗ ngồi của chiếc Norton, nắp đậy, bảng da màu đỏ được khâu vào”.Sau đó Bill đã gắn bình chứa nhiên liệu hợp kim vào dưới yên ngồi của chiếc Commando, được thông hơi để giảm áp lực cacte.Những ống xả giảm thanh Small SuperTrapp được Bill mô tả “đặc biệt và êm dịu”.

Ngoại trừ bộ phát điện, hệ thống điện của Commando bị hủy bỏ và thay thế với các bộ phận mới, một bộ khởi động rắn Boyer, cuộn kích từ Dyna, bộ chỉnh lưu Tympanium, đèn pha halogen, đèn hậu phong cách Anh, đèn tín hiệu bằng carbon.Bill thiết kế và xây dựng một tấm bảng để giữ đồng hồ do Smith xây dựng và hoàn tất các tập hợp đèn LED, tay lái thấp cho cảm giác như xe đua,…

sưu tầm