xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe Blog of Motorcycles – Cars – Bicycles…
Được tung ra bởi Moto Guzzi vào năm 1940 mẫu xe ba bánh “Trialce” là một trong những biến thể cực kỳ phổ biến với các model quân sự của chiếc xe máy “Alce”.Mục đích của “Trialce” là dành riêng cho quân đội với một loạt các kiểu thân xe cho các nhu cầu khác nhau, chẳng hạn như chuyển hàng hóa hoặc gắn súng lên.Thậm chí nó còn có một phiên bản được chỉnh sửa có thể gập lại được dành riêng cho lính nhảy dù.
Các sĩ quan cao cấp của quân đội Đức thường chỉ di chuyển chủ yếu trên những chiếc xe hơi và thấp hơn nữa là sidecar.Quân đội Ý thì lại thực dụng hơn và với mục đích di chuyên, các sĩ quan Ý hầu như chỉ sử dụng Trialce.
Được gắn trên thân xe những khẩu súng chống máy bay 20mm Trialce được chuyển đổi để trở thành một vũ khí di động ghê ghớm.Quân đội Ý đã từng tham chiến ở mặt trận Bắc Phi nhiều lần bị bất ngờ bởi mối đe dọa từ trên không, vì thế quân đội đã yêu cầu tạo ra một khẩu súng di động như thế này.
Một chiếc Trialce hoàn chỉnh có động cơ xi lanh đơn 500cc sản sinh ra sức mạnh khoảng 13.2hp tại vòng tua 4,000rpm cùng với hộp số 4 cấp.Tải trọng của chiếc xe này vào khoảng 800kg (trong phiên bản của sĩ quan là 500kg) và tốc độ tối đa vào khoảng 73km/h.Từ năm 1941 đến 1943 có tổng cộng 1,741 chiếc xe ba bánh này được sản xuất.
- Nhà sản xuất : Moto Guzzi | Năm : 1941 – 1943 | Số lượng : 1741chiếc
- Động cơ : xi lanh đơn 498cc | Đầu nòng và hành trình piston : 88 x 82 mm
- Sức mạnh : 13.2 hp tại 4,000rpm | Đánh lửa : Magneto Marelli
- Chế hòa khí : Del-l’Orto MC26 F | Hộp số : 4 cấp
- Khung sườn : dạng ống, kép | Hệ thống treo trước : hình bình hành | Hệ thống treo sau : lò xo
- Kích cỡ bánh : 19 x 3,0 | Dài : 2825mm | Rộng : 1240mm | Cao : 1050mm
- Chiều dài cơ sở : 1880mm | Độ cao gầm so với mặt đất : 210mm
- Trọng lượng : 336kg | Dung tích bình nhiên liệu : 16lit
- Tốc độ tối đa : 73km/h
