Nếu có một công ty nào đó tượng trưng cho phong cách trong làn sóng độ xe mới mẻ, thì đó chỉ có thể là Wrenchmonkees ở Copenhaghen, Đan Mạch.Những bản độ của họ không được chau chuốt bóng bẩy, đơn giản và tinh khiết và có một chút gì đó thô ráp.Bản độ Monkee#59 này được Wrenchmonkees xây dựng theo đơn đặt hàng của một nhạc sĩ người Estonia có tên là Leslie Laasner, dựa trên nền tảng của chiếc Laverda SF1 750 model 1972.
Động cơ có độ tin cậy đáng ngạc nhiên được để lại tình trạng nguyên bản, được đại tu và trang bị hệ thống đánh lửa mới sử dụng các bộ phận Dynatek và DMC.Hệ thống treo, khung sườn phụ phía sau và tay đòn được chỉnh sửa rất nhiều để giữ một phuộc chống shock dạng mono lấy từ chiếc Yamaha YZF-R6.Chạng ba nguyên bản phía trước được hạ thấp bớt 30mm và trang bị các lò xo Wirth để cải thiện độ bám đường.
Hệ thống phanh đùm được giữ lại và được phục chế, kết hợp các đùm trục nguyên bản với các vành xe bằng nhôm mới 18inch sử dụng nan hoa không gỉ, cặp vành được sơn tĩnh điện đen nửa bóng, sau đó được bọc quanh bởi cặp lốp cao su Bridgestone BT45.
Các thay đổi mang tính trực quan nhất có lẽ là bình chứa nhiên liệu được làm thủ công bằng nhôm, cộng với cái yên và dè chắn bùn phía trước.Hệ thống xả bằng thép không gỉ 2-into-1 được làm riêng gắn với bộ giảm thanh Spark.
Các clip-on và núm tay cầm là của Motocicli Veloci, bộ gác chân bằng nhôm là của Tarozzi.Đèn pha 4.5inch phía trước là của Wrenchmonkees, phía sau nó là bộ đo Motogadget Tiny.Hệ thống dây được đi lại toàn bộ, ắc quy được cho ẩn trong một cái hộp bằng nhôm được chế tạo riêng…
sưu tầm | photo Wrenchmonkees