Ed Turner Motorcycles có trụ sở ở Pháp là một trong những nhà độ xe hàng đầu có tầm nhìn trực quan có thể nói là cực đoan, những bản độ của cơ sở này luôn có một cái nhìn gọn gàng về thân xe,tỉ lệ cân đối tuyệt vời và phô diễn toàn bộ cơ bắp của động cơ hết mức có thể.Cho dù đó là động cơ cỡ lớn, vừa hay nhỏ thì Ed Turner Motorcycles đều có cách để làm cho nó trở thành tâm điểm nổi bật nhất trên những bản độ của họ.
Một ví dụ hoàn hảo cho động cơ cỡ nhỏ mà Ed Turner Motorcycles đã xây dựng đó là bản độ mang phong cách Scrambler/Tracker dựa trên nền tảng của chiếc Honda CB125 K5 model 1975.Không có bất kỳ thông tin nào về bản độ này, tuy nhiên có thể thấy đây là một dự án ngốn ít ngân sách xây dựng nhưng vẫn mang lại sự khác biệt dưới kỹ năng tuyệt vời của Ed Turner Motorcycles.Một bản độ đơn giản, thanh lịch, và quan trọng nhất là phô diễn được sự cơ bắp từ động cơ xi lanh kép của chiếc CB125.
Ngoài phô diễn cơ bắp của động cơ, những điểm nhấn còn lại trên bản độ này có thể kể đến là chiếc yên thanh lịch nổi bật với da bọc màu vàng nâu phù hợp với các núm tay cầm, tay lái phong cách Scrambler/Tracker phù hợp với bộ lốp địa hình với các núm cao su lớn, đèn pha được che một tấm lưới kiểu enduro, các kẹp ba cơ bắp được chế tạo mới và một đồng hồ công tơ mét theo kiểu analog cổ điển…
Honda CB125 được xếp vào phân loại super-sport được sản xuất từ năm 1969 – 1985 bởi hãng Honda của Nhật Bản, với động cơ OHC (trục cam trên đầu) xi lanh kép, dung tích 122cc / 124cc.Trải qua nhiều thay đổi trong suốt vòng đời, CB125 là một trong những chiếc xe máy biểu tượng trong ngành công nghiệp 2 bánh trên thế giới.
sưu tầm | nguồn & photo EdTurner Motorcycles