Vào năm 1940 theo yêu cầu từ phía quân đội Ý, công ty Moto-Gilera bắt đầu sản xuất một loạt các xe cơ giới quân sự, nguyên mẫu của model đã từng phục vụ là LTE với động cơ có dung tích 499cc và dung tích bình chứa nhiên liệu là 10lit.Một chiếc xe 3 bánh được chỉnh sửa cho mục đích vận chuyển hàng hóa được đặt tên là Mercurio.
Đằng sau yên ngồi lái xe cho đến khung sườn của chiếc xe, mặt bằng tải gắn liền với các mảnh gỗ.Phần chỉnh sửa này có một ổ dẫn động và các bánh xe hoàn toàn bằng kim loại.
Động cơ Mercurio có cùng dung tích như LTE là 499cc, nhưng sức mạnh tăng lên 18hp tại vòng tua máy 4,100rpm, ngoài ra Mercurio còn có một phiên bản khác có động cơ dung tích 600cc.Chiếc xe máy 3 bánh này có khả năng tải trọng lên đến 1,500kg.Thân xe lớn của Mercurio đã được sử dụng rất phù hợp cho mục đích vận chuyển những khẩu súng máy hạng nặng, súng cối và đạn dược.Phiên bản quân được hoàn chỉnh với màu sắc ngụy trang và bánh xe dự phòng.
Chiếc xe máy 3 bánh Gilera Mercurio rất phổ biến sau chiến tranh, được sử dụng bởi dân thường tải theo hàng hóa của họ đem đi bán trong suốt hơn 20 năm sau đó, cho đến năm 1963.
- Nhà sản xuất : Moto-Gilera – Ý | Năm : 1940 – 1963
- Động cơ : 4 thì, xi lanh đơn, dung tích 499cc | Hành trình piston và đầu nòng : 84 x 90 mm
- Sức mạnh : 18hp tại vòng tua 4,100rpm | Khởi động : Marelli MLA 42
- Chế hòa khí : Dell’Orto MC26F | Li hợp : tấm đơn khô | Hộp số : 4 cấp
- Khung sườn : dạng ống được hàn với nhau
- Hệ thống treo trước : hình bình hành được gia cố bằng khuôn kim loại | Hệ thống treo sau : lò xo lá
- Hệ thống phanh : phanh đùm cho cả bánh trước và sau | Kích cỡ bánh xe : 3.50×19 phía trước và 6.0×16 phía sau
- Dài : 3,560mm | Rộng : 1,500mm | Cao : 2,070mm | Chiều dài cơ sở : 2,230mm | Độ cao gần so với mặt đất : 195mm
- Trọng lượng : 580kg | Dung tích bình chứa nhiên liệu : 14,5lit
- Tốc độ tối đa : 70km/h | Phạm vi hoạt động : 200km