Ducati 750SS “Rider” – XTR Pepo

Kể từ khi đóng cửa Radical Ducati và tái khởi động với thương hiệu XTR Pepo, Pepo Rosell đã cho ra nhiều bản độ ấn tượng và độc đáo.”Rider” là sáng tạo gần đây của Pepo Rosell, dựa trên nền tảng của một chiếc Ducati 750SS model 1998.

Khung sườn phụ phía sau được chỉnh sửa để phù hợp với tay đòn Monster S2R và thiết lập giá đỡ hệ thống treo, phần đầu xe của Monster S2R cũng đường đưa vào “Rider”.Động cơ được lên kế hoạch chi tiết, thông nòng, cùng các đầu nòng tỉ lệ nén cao được trang bị.Một bơm nhiên liệu áp suất cao bên ngoài cũng được trang bị thêm để trợ giúp ống dẫn của bình chứa nhiên liệu mới được thiết kế tại XTR Pepo.

Chi tiết Ducati 750SS “Rider” :

• Nền tảng : Ducati 750SS model 1998
• Hãng độ : XTR Pepo
• Khung sườn nguyên bản được chỉnh sửa, tay đòn Ducati Monster S2R với chuyển đổi giá đỡ hệ thống treo, phuộc chóng shock phía sau YSS, ách kẹp ba gia công CNC bởi SP, clip-on XTR, cặp bánh xe Ducati Monster S2R
• Rotor phanh trước và sau NG, dây phanh và dây ly hợp Frentubo, cần gạt ly hợp và cần gạt phanh trước của XTR  có thể gập lại và có thể điều chỉnh
• Dè chắn bùn phía trước XTR bằng sợi carbon, Đèn pha MASH 125, Tốc kế TT, bệ đỡ đèn và tốc kế XTR, bình chứa nhiên liệu XTR với nắp Monza, Yên đơn XTR Metralla, bảng số XTR, gác chân SP gia công CNC, đèn hậu Montesa, đèn tín hiệu LED XTR
• Động cơ được làm chi tiết, thông nòng, nâng tỉ lệ nén cao, bơm nhiên liệu áp lực cao bên ngoài, hệ thống xả XTR 2-into-1 Supermario cùng với bộ giảm thanh Spark, xích vàng Tsubaki, bộ lọc khí đua, ắc quy LIPO…