Ducati 750 Super Sport – Back To Classics

Chiếc Ducati 750 Super Sport trong ảnh được tìm thấy trong một kho thóc ở Bỉ vào năm 2009 sau khi bị vứt lăn lóc 15 năm.Hiện tại nó được hồi sinh bởi Harné Heuvelman một chuyên gia của Back To Classics ở Hà Lan, vào trông nó thật hoàn hảo như trong ảnh.

Đây là một trong những chiếc 750 Super Sports được lắp ráp đầu tiên vào năm 1976, dây chuyền sản xuất đã bắt đầu đánh số khung sườn số từ 912, và khung sườn của chiếc 750 Super Sports này là 918.

Chiếc xe có tình trạng hỏng nặng khi được đưa vào cửa hàng của Heuvelman, chiếc xe ở tình trạng nguyên bản, tuy nhiên nó lại không còn tốt lắm, Heuvelman đã cho dỡ bỏ chiếc xe xuống, xác định các bộ phận phục chế, các bộ phận cần phải thay thế, chẳng hạn như hộp số được thay thế, động cơ được thay mới các piston, các valve mới, các miếng bạc đệm, bạc đạn…

Mục tiêu của Heuvelman là biến chiếc xe trở lại hiện trạng nguyên bản của nó khi nó được đặt trong các showroom, làm nó trông như một chiếc xe New Old Stock. Heuvelman đã tốn rất nhiều công sức, chú ý đến mọi chi tiết, thậm chí là nhỏ nhất, tất cả các ốc vít, bu lông được khôi phục và tái sử dụng, hộp động cơ được thổi cát ở áp lực thấp, vì vậy sau khi hoàn tất trông nó như chưa từng được sử dụng, decal được phục hồi và sử dụng lại…

Cỗ máy đặc biệt năm được bán kèm theo một gói cho thể thao dành cho các model năm 1976/1977 : ống xả Conti, 40mm Dell’Ortos, đầy đủ các phụ tùng thuộc hàng đỉnh và vẫn còn nguyên bản : vành Borrani 4777, các má phanh Brembo và các dụng cụ Smith, bảng điều khiển, công tắc chảng ba Marzocchi đều nguyên bản, thậm chí còn cả cái bugi KLG và nan hoa Alpina.

Chiếc Ducati được Heuvelman nâng cấp kín đáo một vài chỗ, được trang bị cặp phuộc sau Ikon được làm ở Úc, cặp phuộc Marzocchi nguyên bản được phục hồi và giữ lại.Chiếc xe được trang bị hệ thống khởi động Lucas không đúng tiêu chuẩn khi tìm thấy, và Heuvelman đã thay thế nó bằng một hệ thống điện tử hiện đại để cải thiện hiệu suất.