xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe Blog of Motorcycles – Cars – Bicycles…
Khi nói về động cơ xoay (Rotary Engine), hầu hết mọi người đều liên tưởng đến những chiếc xe hơi thể thao RX của Mazda, và đó là bởi vì cái cách biến nhiên liệu thành sức mạnh của Wankle không thực sự được thu hút trong thế giới ngành công nghiệp ô tô.
Mặc dù có rất nhiều lợi ích mà động cơ xoay mang lại : kích thước nhỏ gọn, trọng lượng thấp, vòng tua máy cao, âm thanh hay, ít bộ phận chuyển động…, nhưng bên cạnh đó cũng có rất nhiều lý do mà loại động cơ này không gây được sự hấp dẫn, đó là : độ tin cậy không cao, tiêu thụ nhiên liệu và khí thải cao.Mazda đã cố gắng giải quyết giảm bớt tính nghiêm trọng của những hạn chế này, tuy nhiên sự thành công của nó vẫn giới hạn, và những chiếc xe hơi thể thao RX vẫn là kỳ lạ giữa những dòng sản phẩm họ.
Công ty LiquidPiston có trụ sở ở Mỹ, dưới sự dẫn dắt của tiến sĩ Alec Shkolnik đã một biến thể mới của thiết kế động cơ xuay cũ, và sau gần 10 năm nghiên cứu và thử nghiệm, LiquidPiston đã sẵn sàng trình diễn cho thế giới biết những gì biến thể mới này làm được.Rất lạ lùng, động cơ không có những piston, và đương nhiên là cũng không phải chất lỏng, với giải pháp mới LiquidPiston đem ra một biến thể động cơ xoay một vòng đời mới.
Alec Shkolnik – “đó là một loại động cơ Wankel lộn trong ra ngoài, một thiết kế mà nó sẽ giải quyết những vấn đề cũ với việc đóng kín và tiêu thụ nhiên liệu.Động cơ Wankel có một cánh quạt hình tam giác bên trong một bộ chứa hình hạt đậu, chúng tôi có một cánh quạt hình hạt đậu bên trong bộ chứa hình tam giác.Những vòng đệm kín của chúng tôi đi vào các đỉnh của tam giác….và những vòng đệm kín của chúng tôi là không chuyển động bởi vì chúng nằm trong bộ chứa.”
LiquidPiston đã tráo đổi động cơ nặng 18kg của chiếc Go-kart bằng động cơ nặng 1,8kg của họ và biến thể xoay 3-5 mã lực của họ, và nó đã làm việc hoàn hảo.Có thể nó không phá vỡ kỷ lục về tốc độ, nhưng hãy nhìn vào vấn đề đây là một động cơ có kích cỡ vừa vặn trong bàn tay của bạn, một thành tựu rất đáng chú ý.Sự đơn giản của động cơ là đáng kinh ngạc, với kích cỡ nhỏ bé và tỉ lệ sức mạnh – trọng lượng là tuyệt vời.Tuy nhiên thì, sự có mặt của nó trên những chiếc xe hơi thông thường có lẽ là không phải trong thời gian gần.
Alec Shkolnik – “nhiều người ngay lập tức sẽ cố gắng bán những động cơ được cải tiến cho thị trường ô tô và xe tải, và tôi không thể phàn nàn hay trách móc gì họ, đó là một thị trường trị giá đến 300 tỉ USD.Nhưng để mang một động cơ mới đến với thế giới ô tô, nó phải mất thời gian ít nhất là 7 năm và hao tốn rất nhiều chi phí, theo đúng nghĩa đen, khoảng 500 triệu USD – và đó là cho trường hợp động cơ piston, nơi có mức độ rủi ro thấp”.
Hi vọng giải pháp mới này sẽ mang sức sống mới cho động cơ xoay và được áp dụng rộng rãi trong tương lai.Ngoài ra thì động cơ xoay mới này của LiquidPiston cũng được cho là một giải pháp tuyệt vời trong ngành hàng không, chính vì vậy mà cơ quan DARPA (Cơ quan nghiên cứu những dự án nâng cao của bộ quốc phòng) của Mỹ rất quan tâm đến sự phát triển của nó.
Video LiquidPiston installs X-mini 70cc engine on a racing kart :
Video LiquidPiston X-mini Powered Go-Kart :
Video LiquidPiston X Mini 70cc SI engine animation :
Video LiquidPiston – Combustion in LiquidPiston X Mini 70 cc Gasoline Engine :
Video LiquidPiston X Mini 70 cc Gasoline Engine Early Prototype Demo :
sưu tầm | nguồn & photo LiquidPiston
