Sau khi xây dựng hàng loạt những chiếc xe máy tùy biến dựa trên nền tảng của Honda và một chiếc Suzuki GSX750 đẹp lung linh, họ bắt đầu chuyển hướng chú ý đến những chiếc XV của Yamaha, với ý định tạo ra một cỗ máy độ long lanh và thể hiện được kỹ năng chế tạo đang ngày càng hoàn hảo của họ.Những chiếc xe máy của Nhật không rẻ cũng như không dễ dàng tìm kiếm ở Lithuania, vì vậy không thể lãng phí hay bỏ đi bất kỳ bộ phận nào.Vì vậy, mặc dù phần lớn bản độ được chỉnh sửa và gọt dũa, nhưng đây là một trường hợp tiết kiệm tất cả mọi thứ có thể giữ lại và chỉ bỏ đi những thứ không thực sự cần thiết.Với bản thiết kế đã được định hình, Peters Dog Cycles  bắt đầu quá trình xây dựng bằng việc tháo bỏ khung sườn phụ phía, chạng ba phía trước đặt sang một bên, tháo rời động cơ ra khỏi khung sườn, tay đòn cùng trục truyền động được phủ tông màu đen bóng.

Bình chứa nhiên liệu nguyên bản giữ lại nhưng được chỉnh sửa để đem lại hình dáng hoàn hảo, cùng với đó là được sơn màu đỏ bóng loáng đem lại ánh sáng rực rỡ cho chiếc xe, ngoài ra nó cũng được trang bị một vòi xả mới và một nắp đậy mới.Chiếc yên đơn đẹp tuyệt vời được chính Peters Dog Cycles thiết kế và chế tạo tại cơ sở của họ, chiếc yên này rất đặc biệt ở chỗ là có thể điều chỉnh độ cao đem lại sự phù hợp và thoải mái triệt để với bất kỳ rider nào, chiếc yên được bọc da đen và một túi da nhỏ phía dưới đem lại hương vị hoài cổ.

Động cơ V-Twin làm mát bằng không khí có dung tích 748cc được đại tu, được làm sạch và đánh bóng.Hệ thống xả xấu xí nguyên bản được bỏ đi và được trang bị một hệ thống xả tùy biến đẹp tuyệt vời được chính Peters Dog Cycles thực hiện, bỏ đi dáng vẻ cruiser của thập niên 80 thay vào đó là hệ thống xả 2-into-1 được làm thủ công với những đường cong uốn lượn theo động cơ và kết thúc cùng một bên với ống giảm thanh.Bình ắc quy được chuyển xuống ẩn phía dưới tay đòn trong một hộp được tùy biến.

Để bản độ trông thể thao hơn, phía đầu xe được thay thế bằng những phụ tùng của Yamaha R1 với bộ chạng ba USD có thể điều chỉnh được cùng với đó là những cần gạt, bánh phía trước và trục cũng là của Yamaha R1 kết hợp hoàn hảo với má phanh 4 piston và phanh đĩa kép của Yammy.Cả bánh xe phía trước và phía sau được sơn đen trước khi khoác bộ lốp Metzeler.

Tay lái được thay bằng các clip-on của Yamaha R1, các khối công tắc nguyên được tân trang và xi lanh phanh chủ được xu73 lý để phù hợp với những dây phanh mới.Các điều khiển chân và bộ sau cũng được tùy biến để phù hợp với dáng vẻ thể thao mới của chiếc XV750.

Hệ thống đèn tín hiệu được ẩn một cách tài tình cả phía trước và phía sau, đèn hậu được gắn phía dưới yên và cặp đèn pha bên vàng bên trắng đem lại một hình ảnh quá đỗi ấn tượng cho chiếc xe.

Video Yamaha XV750 By Peters Dog Cycles :

Hình ảnh Yamaha XV750 – Perters Dog Cycles :