Moto Adonis – xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe

Yamaha XV920 cafe racer – Moto Adonis

user1 — Tue, 06 Sep 2016 07:27:10 +0000

Dường như những chiếc xe dòng cruiser Yamaha XV đang được cơ sở độ xe có trụ sở ở Hà Lan là Moto Adonis o bế và những bản độ của họ luôn có một tỉ lệ cân đối hoàn hảo, chúng ta đã thấy những bản độ café racer tuyệt đẹp của họ qua nền tảng Yamaha XV750 và gần đây nhất cũng là một chiếc café racer tuyệt đẹp khác nhưng nền tảng là Yamaha XV920.

Sau khi lột sạch sẽ chiếc XV920 ra và chỉ để lại những phần thực sự cần thiết, phía đầu xe được tháo bỏ và thay thế vào là một bộ của chiếc Yamaha R1 2005 cùng với các đĩa phanh và các má phanh 4 piston.Bộ gạt phanh và ly hợp cũng được thay thế mới.

Cụm đồng hồ nguyên bản bị loại bỏ, chỉ những phần thực sự cần thiết được giữ lại như nút tắt, nút khởi động, công tắc đèn tín hiệu và nút đèn chớp.Động hồ tích hợp công tơ mét và tốc kế Acewell được sử dụng thay cho cụm đồng hồ nguyên bản.Khóa khởi động được thay bằng bộ khởi động không cần chìa đặt bên dưới đèn pha.Đèn pha được tích hợp đèn LED cho ban ngày và đèn H4 bình thường cho ban đêm.

Bình chứa nhiên liệu nguyên bản cũng được loại bỏ, thay vào đó là một bình chứa nhiên liệu khác lấy từ chiếc Honda CM400 được chỉnh sửa lại và được khoác một lớp áo sơn đỏ bóng loáng tuyệt đẹp.Yên và khung sườn phụ phía sau được làm thủ công và được tích hợp một đèn hậu nhỏ bên trong khung sườn phụ.Phía dưới khung sườn phụ mới là một hộp chứa thiết bị điện tử và giữa lốp sau và khung sườn là một ắc quy lithium-ion Shido nhỏ gọn thay thế cho ắc quy truyền thống.

Hệ thống xả cũng được làm thủ công từ thép không gỉ 45mm và kết thúc với bộ giảm thanh GP.Còn nhiều công đoạn và các bộ phận thay thế khác mà Moto Adonis không thể nhớ để liệt kê, dù gì thì đây cũng là một bản độ café racer tuyệt đẹp.Trên trang web của Moto Adonis , chiếc xe này đang được rao bán với giá 9,500 Euro (khoảng hơn 10,000USD + chưa bao gồm thuế, phí…).

sưu tầm | nguồn & photo Moto Adonis

BMW R100RS cafe racer – Moto Adonis

user1 — Wed, 10 Aug 2016 10:58:06 +0000

Khung cảnh tùy biến xe máy ở Hà Lan là một trong những hoạt động và sáng tạo bậc nhất trên thế giới.Cơ sở độ Moto Adonis nằm trong vùng văn hóa lớn này, chính vì thế mà không quá ngạc nhiên khi họ cho ra những bản độ mang phong cách café racer và các loại hình thức tùy biến khác ngày nay tuyệt đẹp và đầy chất sáng tạo.

Bản độ lai tạp phong cách cruiser và café này được Moto Adonis thực hiện dựa trên nền tảng của chiếc BMW R100RS model 1979 theo đơn đặt hàng của một người địa phương là chủ sở hữu của skatepark (một dạng sân chơi hiện đại dành cho trượt ván) ở địa phương tại Breda, PIER 15.Cũng tại địa điểm này hôm 16/07/2016, Moto Adonis cũng đã tham gia sự kiện Heyday Motorcycle Fair – một sự kiện trình diễn xe độ lớn nhất ở Hà Lan với sự quy tụ của các nhà độ xe trên khắp Châu Âu.

Khung sườn phụ phía sau được Moto Adonis chế tạo mới, với 2 vành đai trong đó 1 vành đai được cắt cụt một nửa để hỗ trợ yên ngồi.Yên cũng được làm mới và được bọc da Alcantara với những mũi chỉ khâu dạng kim cương.Dè chắn bùn phía sau và tấm giữ bảng số cũng được làm mới với chất liệu bằng nhôm cùng với một đèn hậu phong cách Bates hoàn thiện cho phía sau của chiếc xe.

Dè chắn bùn phía trước là hàng nguyên bản ban đầu được cắt ngắn bớt và được khoác lên một màu sơn mới.Bình chứa nhiên liệu được lột sạch với một phần để trần kim loại, một phần được sơn mới bóng loáng.Với sự bổ sung bộ đèn tín hiệu mới, công tơ mét mới đem lại sự hoàn thiện cho phần phía đầu xe.

Bộ giảm thanh cũng được trang bị mới .Toàn bộ khung sườn và vỏ động cơ cũng được sơn lại trong màu đen nguyên thủy của BMW, bộ bánh xe cũng được tô điểm với tông màu đen này.

Mượt mà, lịch lãm, cổ điển và không thiếu chất hiện đại là những gì mà chúng ta có thể cảm nhận từ bản độ tuyệt vời này của Moto Adonis.

sưu tầm | nguồn & photo Moto Adonis

Yamaha XV750SE cafe racer – Moto Adonis

user1 — Wed, 03 Aug 2016 08:34:37 +0000

Dòng Yamaha Virago/XV đang trở thành nền tảng phổ biến được các nhà độ xe ưa thích, và Moto Adonis – một cơ sở độ xe ở Hà Lan dường như cũng không nằm ngoài xu hướng này.Moto Adonis luôn tạo ra những bản độ với chất sáng tạo và sự cân đối không thể chê vào đâu được, chúng ta cùng chiêm ngưỡng bản độ mang phong cách café racer dựa trên nền tảng của chiếc Yamaha XV750 của họ, nó dường như thoát khỏi những ràng buộc truyền thống của giới tùy biến với phong cách tinh túy, những đường nét cơ bắp hay những chi tiết như họa tiết vẽ tay trên bình chứa nhiên liệu có nguồn gốc từ Benelli hay hệ thống xả mang phong cách GP.

Hình ảnh những người đam mê xe máy đã thay đổi nhiều trong những năm qua, những biker hiện nay không chỉ còn là những tay gangster cưỡi những chiếc Harley phóng trên đường.Một cộng đồng của tình bạn, sáng tạo và tự do đã xuất hiện và Daan – chủ sở hữu của Moto Adonis tin rằng chiếc Yamaha XV750SE café racer này chính là kết quả của 3 cụm từ (tình bạn, sáng tạo, tự do) đó đặt lại với nhau.Chiếc café racer này được xây dựng cho sĩ quan hải quân Hà Lan là Guy van Rijsbergen.

Để bắt đầu cho dự án, Moto Adonis đã lột trần chiếc XV750 xuống và trang bị cho nó một cặp phuộc trước tuyệt đẹp có nguồn gốc từ chiếc Yamaha R1 model 2003.Bánh trước có nguồn gốc từ một chiếc Yamaha R1 model 2008, phanh và điều khiển li hợp có nguồn gốc từ Triumph.Để làm cho hệ thống phanh phù hợp với các đĩa phanh, Moto Adonis đã sử dụng một bệ đỡ RVS được thiết kế bởi Ozz Customs.

Một khung sườn phụ mới được Moto Adonis tùy biến và hàn vào khung sườn chính, cùng với đó là một chiếc yên mới đặt phía trên với những đường chỉ khâu kiểu kim cương đem lại những đường nét mới cho chiếc xe.Bình chứa nhiên liệu là một trong những diện mạo nổi bật nhất của bản độ này, nó có nguồn gốc từ một chiếc Benelli, được nguyên rỉ sét qua dấu tích của thời gian và được tô điểm những họa tiết tuyệt đẹp được vẽ tay bởi Lisa – Dutch on Wheels.

Công tơ mét là của Koso, phù hợp hoàn hảo giữa bình chứa nhiên liệu và kẹp ba trên cùng có nguồn gốc từ Yamaha R1. Moto Adonis đã trang bị một hộp gió K&N để phụ giúp phần nào cho động cơ V-Twin , cùng với đó là hệ thống xả được tùy biến và kết thúc với một bộ giảm thanh mới mang phong cách GP.

Video Yamaha XV750SE Cafe racer :

Một vài hình ảnh Yamaha XV750SE Caferacer – Moto Adonis :

sưu tầm | nguồn & photo Moto Adonis

Yamaha XV750 cafe racer – Moto Adonis

user1 — Thu, 30 Jun 2016 02:17:58 +0000

Trước đây, khi nói về một nền tảng xây dựng café racer, gần như hầu hết đó là những chiếc CB của Honda.Tuy nhiên, gần đây xu hướng này đang chuyển dần sang những chiếc Virago của Yamaha.Những năm cuối thế kỷ 20, series XV của Yamaha là một dòng cruiser với động cơ V-Twin khó phân loại, nhưng ngày nay nó được các nhà độ xe đến từ Mỹ và Châu Âu ngày càng ưa chuộng.

Người sáng tạo ra bản độ tuyệt đẹp mang phong cách café racer này là Daan Borsje của cửa hàng độ xe Moto Adonis ở Hà Lan, nền tảng xây dựng là một chiếc Yamaha XV750.Toàn bộ phần phía trước của chiếc Yamaha XV750 được tráo đổi và sử dụng những bộ phận của chiếc Yamaha YZF-R1 model 2012, điều này có nghĩa không chỉ là chạng ba, mà còn có cả hệ thống phanh và bánh xe.

Tay lái clip-on lấy từ một chiếc Kawasaki Ninja.Cùng với đó là một thiết lập phanh / ly hợp là phụ tùng thay thế.Phanh sau và bộ chuyển là của Tarozzi và bộ lốp là Dunlop Sportmax.Kết nối từ khung sườn đến tay đòn là bộ chống shock có thể điều chỉnh được Hagon 38mm, điều làm làm cho nó phù hợp hoàn hảo với hệ thống treo của chiếc sportbike phía trước.Bình chứa nhiên liệu được lấy từ một chiếc Benelli, được đem ra thổi cát để lộ trần kim loại trước khi sơn lên một tong màu đen và một lớp bọc rõ ràng, một hiệu ứng đơn giản nhưng cực kỳ ấn tượng.

Động cơ V-Twin được thổi cát sạch sẽ và sơn lại với tông màu vàng kim và đen bóng.Hệ thống xả được làm thủ công từ thép không gỉ 40mm, uốn lượn xung quanh động cơ trước khi kết thúc với bộ giảm thanh GB.

Phần phía sau xe cũng được xử lý để trông thể thao phù hợp với phía trước, đó là tích hợp dãi đèn LED cho tín hiệu xử lý, yên da đen được bọc bởi Miller Kustom, bên dưới yên là một hộp kim loại nhỏ dùng để chứa các linh kiện điện tử.Hầu hết các bộ phận điện đều là mới, cụm đèn tín hiệu và hệ thống khởi động không chìa khóa là của Motogadget, đồng hồ công tơ mét đặt ngay trên đầu chạc là của Koso, ngay phía sau là bộ đèn chỉ báo cho đèn tín hiệu, nút khởi động và công tắc tắt.

Một bản độ chất lượng cao kết hợp với tính thẩm mỹ hiện đại, thật khó có thể nhận ra tiền thân của nó là 1 cỗ máy xù xì, trông chẳng có gì ấn tượng ngoài động cơ V-Twin.