Nếu theo dõi các bản độ của Old Empire Motorcycles thì người hâm mộ có thể dễ dàng nhận ra một điều, đó là tất cả những bản độ của họ đều được chau chuốt một cách siêu gọn gàng, thanh lịch và thường hướng đến một phong cách café racer, không có bản độ nào thể hiện tính chất hầm hố hay bụi bặm.Điều này thể hiện xuyên suốt qua nhiều bản độ của họ và bản độ mới nhất mang tên “Tucano” cũng không phải là ngoại lệ. Được xây dựng dựa trên nền tảng của chiếc Yamaha XT660X model 2013, “Tucano” được xây dựng với định hướng là một cỗ máy tin cậy, mang lại niềm vui khi cưỡi và sẵn sàng cho sự thoải mái trên hành trình dài. Chiếc Yamaha XT660X được Old Empire Motorcycles lột bỏ gần như toàn bộ các bộ phận không cần sử dụng đến với mục đích của bản độ, chúng bao gồm dè chắn bùn, bình chứa nhiên liệu, bộ giảm thanh, gương, đèn tín hiệu, tất cả các bộ phận bằng nhựa. Khung sườn phụ phía sau cũng được tùy biến lại, hỗ trợ cho chiếc yên mới phía trên cùng với 2 giỏ đeo 2 bên hông.Tiếp nối đường nét phía trên chiếc yên là bình chứa nhiên liệu tùy biến có nguồn gốc từ một chiếc Kawasaki 400 thay thế cho bình chứa nhiên liệu nguyên bản, bình chứa nhiên liệu mới được kết hợp với bơm nhiên liệu mới, giữ lại tất cả sự vận hành trơn tru của hệ thống EFI và bình chứa nhiên liệu này vẫn có đủ khả năng cung cấp nhiên liệu cho hành trình lên đến 160km.Phía dưới bình chứa nhiên liệu là bộ tản nhiệt nguyên bản được bổ sung tấm lưới và bộ vỏ bằng thép không gỉ được chế tạo mới.Buồng lái ngay phía trên bình chứa nhiên liệu cũng được làm gọn gàng với tay tay phong cách Scrambler kết hợp với bộ công tắc siêu gọn của Motogadget cùng một công tơ mét mini siêu gọn MMB, cùng khóa khởi động nguyên bản, tất cả kết hợp lại tạo thành một sự siêu gọn gàng cho buồng lái. Hệ thống treo phía trước được chỉnh sửa để cải thiện hình thức, phuộc chống shock phía sau giữ nguyên tình trạng nguyên bản với một mức độ điều chỉnh được tích hợp sẵn, đẩy độ dốc của chiếc xe về phía trước một chút, các chân phuộc trước được phủ một lớp gốm mỏng.Với mục đích sử dụng cho cả trên đường lẫn địa hình, Old Empire Motorcycles đã quyết định sử dụng bộ lốp Continental Twinduro TKC80 Dual Sport kết hợp bộ vành nguyên bản. Động cơ được tinh chỉnh, làm sạch và phủ gốm đầu nòng, bộ lọc được thay thế một bộ lọc khác hình nón cùng với hệ thống xả tùy biến được làm thủ công bằng theo không gỉ.Hệ thống dây cũng được tối giản gọn gàng, hệ thống đèn tín hiệu sử dụng Motogadget M-blaze Pin, ắc quy cũng được thay thế bằng pin LIPO nhỏ nhắn đặt trong một chiếc hộp mảnh mai phía dưới yên….Nhìn chung, đây chỉ là một số điểm nổi bật trên bản độ “Tucano” được đề cập đến, còn có rất nhiều chi tiết và công đoạn thực hiện mà không thể liệt kê hết. Có thể tựu lại một điều, bản độ “Tucano” mang đủ các tố chất cổ điển, hiện đại , đẹp, sang trọng, thanh lịch, và không thiếu phần cơ động, phù hợp hoàn hảo cho việc sử dụng làm phương tiện đi lại hàng ngày trên cả đường phố, đường nông thôn lẫn địa hình… Video The Tucano - Custom Yamaha XT660 : Hình ảnh Yamaha XT660X “Tucano” - Old Empire Motorcycles : sưu tầm | nguồn & photo Old Empire Motorcycles
xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe Blog of Motorcycles – Cars – Bicycles…
