Yamaha XT500 “The Mauri” – North East Custom

Yamaha XT500 được Yamaha sản xuất từ năm 1927 đến 1981, được xếp vào phần loại Enduro-Adventuremang động cơ xi lanh đơn dung tích 499cc.Có thể nói rằng Yamaha XT500 được xem là tiền thân của dòng dual-sport hiện đại, ngày nay nó bắt đầu được chú ý bởi các nhà độ xe.

Bản độ rực rỡ màu vàng này có tên “The Mauri” được xây dựng và phục chế bởi cơ sở độ xe North East Custom ở Ý, dựa trên nền tảng của chiếc Yamaha XT500.

Khởi đầu dự án bằng việc chuyển độ hệ thống điện từ 6V sáng 12V để cung cấp điện cho các đồng hồ và hệ thống đèn LED.Sau đó, phần đầu xe được thay thế có nguồn gốc từ chiếc Honda CR, bao gồm thiết lậ phuộc dạng đảo ngược và hệ thống phanh đĩa.Phuộc chống shock phía sau cũng được thay thế với cặp dài hơn và bộ bánh xe cũng được xây dựng lại với bộ vành rộng hơn.

Khung sườn phía sau được rút ngắn bớt và được hàn cong kín trở lại, hỗ trợ cho một chiếc yên da tùy biến mới ngắn hơn và hẹp hơn so với ban đầu, tuy nhiên không vì vậy mà làm mất đi sự thoải mái.Phía dưới bộ phận giảm thanh mới SuperTrapp kết hợp với đầu xả nguyên bản được chỉnh sửa lại cho phù hợp.Dè chắn bùn phía sau nguyên bản được cắt ngắn bớt và chỉnh sửa để giữ đèn hậu LED một cách gọn gàng.

Phần còn lại của thân xe hầu hết là giữ nguyên bản, dè chắn bùn phía trước và các ốp hông được giữ nguyên, bình chứa nhiên liệu nguyên bản được chỉnh sửa đơn giản với 2 vết lõm hất về phía trước để phù hợp với các chân phuộc rộng hơn.

Đèn pha có nguồn gốc từ chiếc BMW R45 được gắn trên bệ đỡ tùy biến mới và được thay bằng các đèn LED bên trong.Một thiết lập kép công tơ mét và tốc kế của Daytona mới cũng được trang bị, cùng với tay lái MX, núm tay cầm Domino…, bên cạnh đó, chìa khóa khởi động cũng được chuyển qua bên hông để làm gọn gàng phần buồng lái tối đa.

sưu tầm | North East Custom