Yamaha XSR700 “Super 7” – JvB-moto

Được xây dựng vào năm 2015, bản độ mang tên “Super 7” được JvB-moto ở Đức tạo ra để đóng góp cho sự kiện Yard Built Specials của Yamaha, nền tảng của “Super 7” là chiếc Yamaha XSR700 mới.”Super 7” cho ra một kết quả rõ ràng để khẳng định rằng các khả năng tùy biến và cá nhân hóa với Yamaha XSR700 là vô cùng lớn.

Với quy tắc của Yard Built Specials là không có bất kỳ đồng thái cắt hay hàn thứ gì vào khung sườn, Jens – chủ sở hữu của JvB-moto đã lột sạch chiếc xe ra và chuyển nó đến một phong cách retro.Và kết quả cuối cùng là một chiếc xe máy siêu gọn gàng phản ánh lại bản chất trọng lượng nhẹ, mạnh mẽ và nhanh nhẹn của chiếc Yamaha XSR700 tiêu chuẩn.

Nhiều phụ tùng của “Super 7” được làm ngay tại cơ sở của JvB-moto và sẽ sớm có sẵn để cung cấp trên gian hàng của họ cho những chủ sở hữu Yamaha XSR700 muốn chuyển đổi sang phong cách giống “Super 7”.Những phụ tùng này bao gồm đèn pha, đèn tín hiệu LED và bệ công tơ mét dùng để giữ công tơ mét Daytona.Các ốp hông và yên xe cho chiếc xe có một hình dạng độc đáo, tất cả đều được làm bời JvB-moto cũng như bệ đỡ cho ống xả Arrows.Phía sau của chiếc xe, dè chắn bùn, đèn hậu, bảng gắn biển số cũng được làm tại cơ sở của JvB-moto cùng với dè chắn bùn phía trước.

Cặp bánh của “Super 7” được bọc trong bộ lốp Pirelli Dragon Supercorsa, cùng với phuộc chống shock Öhlins phía sau giữ cho mọi thứ dưới sự kiểm soát.Chạng ba phía trước là hàng nguyên bản, được chỉnh sửa đôi chút để phù hợp với mục đích của bản độ.Các trụ tùy biến giữ tay lái LSL ở chiều cao phù hợp với bình chứa nhiên liệu tuyệt đẹp được lột sạch ra để lộ trần hợp kim.Ngoài ra còn có hộp tùy biến chứa dầu phanh phía sau và bộ điều tiết được đánh bóng.

Bộ để chân và các bệ đỡ nguyên bản được chỉnh sửa lại, và các đèn tín hiệu LED của JvB-moto được đặt ngay phía trước.Các nắp động cơ bên hông và các phụ tùng nhỏ khác được thổi cát.