xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe Blog of Motorcycles – Cars – Bicycles…
Bản độ mới nhất đóng góp vào series Yard Built Specials đình đám của Yamaha đến từ cửa hàng độ xe Ad Hoc Café Racers ở Tây Ban Nha, bản độ được đặt tên là “Otokomae” được xây dựng dựa trên nền tảng của chiếc Yamaha XSR700, đây thực sự là một chiếc xe mang phong cách street-tracker mang đến thách thức cho mọi tình huống.
David Gonzalez – chủ sở hữu của Ad Hoc Café Racers không phải là một cái tên xa lạ với những chiếc xe máy độ Yamaha.Nhà độ xe ở Barcelona này đã được sự công nhận quốc tế cho những bản độ XJ650 và XJ750 của mình, lột sạch và làm lại với những cỗ máy cổ điển trước khi kết thúc vừa đủ với lớp sơn và những mảnh ghép, bộ phận được chế tạo dành riêng cho chúng đã tạo nên thương hiệu.
Để đóng góp vào series Yard Built Specials, David Gonzalez đã chọn chiếc Yamaha XSR700 làm nền tảng xây dựng, biến chiếc xe theo phong cách street-tracker, với những màu sắc táo bạo tạo nên sự lôi cuốn và tách rời khỏi đám đông xung quanh.
Cristian Barelli – Điều phối viên thị trường Châu Âu của Yamaha Motor “tôi thực sự thích phong cách điên rồ của David Gonzalez, phong cách street-tracker thực sự phù hợp với chiếc XSR700 và tông màu sơn hoàn toàn là một thứ gì đó cực kỳ độc đáo.Anh ấy đã thực hiện đúng theo nguyên tắc vàng của chúng tôi đó là không cắt hoặc hàn khung sườn của chiếc xe, vì thế quy tắc đó có thể chứng minh được với bản độ này rằng bạn có thể tùy biến chiếc XSR của bạn sang một thứ gì đó nổi bật và khác biệt trong đám đông xung quanh mà không cần phải có công việc chế tạo gì lớn lao.Các chi tiết tùy biến được làm thủ công rất tốt không làm ảnh hưởng đến khả năng cưỡi của XSR700, vẫn giữ được nhân tố yêu thích”.
Để có được phong cách đặc trưng của Ad Hoc Café Racers, David Gonzalez đã bắt đầu từ phần đầu của chiếc xe, bổ sung thêm một số bộ phận chính hãng Yamaha từ những model khác.Chúng bao gồm bộ tay lái và trụ đỡ của chiếc Yamaha MT-09, chạng ba phía trước, các đĩa phanh, xi lanh phanh chủ và li hợp từ chiếc Yamaha YZF-R6 và đèn pha phía trước cùng bệ đỡ từ chiếc Yamaha MT-01.
Bộ vành Borrani cùng với bộ lốp Michelin giữ cho “Otokomae” đững vững trong phong cách của nó.Bình chứa nhiên liệu nguyên bản được giữ nguyên, ẩn đi khéo léo bởi một lớp vỏ tùy biến trong 4 phần module.Bộ tản nhiệt được sơn màu đen để pha trộn hài hòa với khối động cơ và hộp lọc gió được loại bỏ và thay thế cho nó với những bộ lọc mạnh mẽ hơn để tạo ra khoảng mở cho không gian trung tâm.
Hệ thống xả tiêu chuẩn của XSR700 được loại bỏ và thay thế bằng hệ thống SC Project cho âm thanh ấn tượng hơn, khung sườn phụ phía sau được tùy biến với việc bắt ốc giữ đèn tín hiệu, đèn hậu, cùng với đó là ắc quy và bộ công cụ.Chiều cao ngồi được nâng lên 15mm bởi việc sử dụng bộ phuộc chống shock của Gears Racing và một chiếc yên tùy biến với da bò chất lượng cao được bổ sung vào để có cái nhìn hoàn thiện.Có một sự kết hợp khá là thông minh cho đèn tín hiệu phía trước ngay tại ách giữ chạng ba phía trước, và cuối cùng là các màu sắc truyền thống xanh và vàng Yamaha Racing đem lại cái nhìn hoàn thiện cho bản độ.
Yamaha XSR700” Otokomae” là một lời tuyên bố đầy táo bạo cho cuộc chiến tùy biến xe máy, một quan điểm street-tracker đích thực.
Video Yard Built XSR700 Otokomae by AD HOC Cafè Racer :
Một số hình ảnh Yamaha XSR700” Otokomae” :
