Đây là một bản tùy biến đầu tiên của Yamaha SCR950 đóng góp vào sự kiện đình đám Yard Built của Yamaha.Được xây dựng bởi nhà độ xe huyền thoại người Nhật Bản và là một cư dân của California - Go Takamine của Brat Style. Sinh ra ở Okinawa bên cạnh căn cứ quân sự của Mỹ, sự tiếp xúc đầu tiên của Go Takamine về những chiếc xe máy là chứng kiến những người lính Mỹ tìm niềm vui từ việc cưỡi những chiếc xe máy bụi bặm trong căn cứ.Đến năm 1998, Go Takamine đã khai sinh ra cửa hàng Brat Style ở Tokyo và xây dựng những cỗ máy đường phố tùy biến tuyệt vời pha trộn niềm đam mê của Go Takamine là phải đi được trên tất cả các địa hình.Sau gần 20 năm, Brat Style hiện tại là cư dân của California, là một thương hiệu được thiết lập vững chắc như một thể loại của xe máy tùy biến, một phần đóng góp không nhỏ đến từ tình yêu của Go Takamine dành cho SR400 và SR500.Nhà độ xe người Nhật Bản này đã xây dựng hơn 100 bản độ mang phong cách Brat Style dựa trên nền tảng của những chiếc Yamaha SR trong sự nghiệp của mình, mà trong đó bao gồm cả bản độ đầu tiên SR400 B.S.R mà ông đã hợp tác cùng với với Yard Built. Cristian Barelli – điều phối viên thị trường của Yamaha Motor Europe – “SCR950 Scrambler là một sự tiến hóa tự nhiên của dòng Sport Heritage, đây là một phong cách biểu tượng của xe máy phù hợp hoàn hảo với yêu cầu của chúng tôi.Ngày này, việc chạy ở bên ngoài đường nhựa ngày càng phổ biến, vì vậy SCR950 được làm để cho các cuộc phiêu lưu được tiếp nối.Để chứng minh điều này, chúng tôi đã cộng tác với một nhà độ xe mà chúng tôi đã làm việc với nhau vài lần, và kết quả là tuyệt đẹp. Go Takamine đã hoàn toàn nắm bắt được một tinh thần Scrambler, ảnh hưởng và phong cách của ông ấy là rất rõ ràng trong bản độ.Chúng tôi yêu thích cách ông biến một SR Airhead xi lanh đơn ra một phong cách Scrambler tuyệt vời, và chúng tôi cảm giác tương tự với SCR” Go Takamine cho biết – “tôi thực sự rất thích SCR950.Đây là một chiếc xe mạnh mẽ, thoải mái và rất dễ điều khiển.Tôi đã thực sự rất hứng khởi khi cưỡi nó trên đường và cũng có cảm giác như vậy trên những con đường đất đá.Tôi cũng yêu thích màu sắc của chiếc xe này, nó có một số tín hiệu thiết kế đến từ những chiếc dirt-bike cũ của Yamaha.Đây là một thử thách thú vị để tùy biến nó.Như thường lệ, tôi chế tạo hầu hết mọi bộ phận thân xe quan trọng để biến nó thành một cỗ máy “Brat Style”, chúng bao gồm bình chứa nhiên liệu, yên, dè chắn bùn, các ốp hông, các ống xả, và tay lái”.Bình chứa nhiên liệu thực sự là một thách thức, tôi đã phải mất vài lần bỏ đi bình chứa nhiên liệu đã hoàn thiện để làm cho nó được hoàn hảo.Ngoài ra thì việc tích hợp bơm xăng cũng rất khó khăn.Tôi đã loại bỏ khá nhiều trọng lượng so với SCR950 nguyên bản, hiện tại thì nó thậm chí còn thú vị hơn rất nhiều khi cưỡi.Có cơ hội làm việc trên SCR950, tôi thấy rằng nó rất tiềm năng cho việc tùy biến.Nó có một bộ khung sườn ống gọn gàng và đơn giản với một khung sườn phụ phía sau khá tốt.Điều này có nghĩa là sẽ dễ dàng tráo đổi xung quanh các ống xả, yên và dè chắn bùn.Cũng như việc không quá khó khăn trong việc làm gọn ở khu vực tay lái.Tôi tin rằng không cần thay đổi quá nhiều bộ phận, SCR950 vẫn sẽ rất tiềm năng để thể hiện tính cá nhân hóa lên đó.” Để tạo ra “Chequered Scrambler”, Go Takamine đã dọn sạch phần đầu xe, bổ sung tay lái rộng hơn để đem lại khả năng kiểm soát đường địa hình tốt hơn, cùng với một đèn pha nhỏ hơn.Chữ ký chạm khắc Brat Style có thể tìm thấy trên nắp tuyệt đẹp của bình chứa nhiên liệu, dành sự tri ân cho nền tảng Faster Sons của Yamaha cũng như một nắp bộ lọc khí được chạm khắc tuyệt đẹp. Hệ thống treo sau được tùy biến bởi Works Performance bổ sung hành trình lớn hơn và độ cao gầm so với mặt đất lớn hơn, cùng với một khung sườn phụ và dè chắn bùn phía sau được làm thủ công đem lại cho phần phía sau xe phù hợp hoàn hảo với phía trước.Bộ lốp off-road mập mạp kết hợp với bộ vành nan hoa và không một chiếc Brat Style nào hoàn thành mà không có đèn hậu đặc trưng của họ.Hệ thống xả tùy biến chạy dọc theo cả 2 bên và được bổ sung các mảnh chống nhiệt làm thủ công.Yên cũng được làm thủ công và được làm bởi Mauricio Aguilar, những hình ảnh đồ họa Yamaha cổ điển theo trường phái cũ và các lá cờ caro được thực hiện bởi Denis Babin trên bình chứa nhiên liệu để hoàn thiện bản độ “Chequered Scrambler”. Video Yard Built SCR950 Chequered by Brat Style : Hình ảnh Yamaha SCR950 “Chequered Scrambler” : sưu tầm | nguồn & photo Yamaha Europe
xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe Blog of Motorcycles – Cars – Bicycles…
