Velocette 500 Scrambler 1955

Có vẻ hơi lạ, nhưng trước những năm 1960 các chiếc xe dòng dirtbike luôn sử dụng khung sườn giống nhau, nếu muốn có 1 chiếc xe để đua cơ bản là bạn chỉ cần đặt mua một động cơ và một khung sườn từ nhà máy, sau đó tự hoàn tất chiếc xe theo tiêu chí của bạn.

Chiếc xe đáng yêu trong ảnh là Velocette Scrambler model 1955, thuộc sở hữu của một người bạn của Vincent Prat – Southsiders MC, chiếc xe từng được các phi công địa phương sử dụng nhiều năm, sau đó khung sườn bị phá bỏ để chạy theo phong cách off-road.

Chiếc Scrambler đặc biệt này là hàng nhà máy xây dựng dựa trên chiếc MSS 500, sức mạnh có thể tăng từ 18hp đến 35hp, nhờ vào các bộ phận đến từ những chiếc Venom – bao gồm trục cam, hiện đang sử dụng một bộ BTH Racing Magneto và bộ chế hòa khí Amal 10TT9 khá hiếm, phuộc giảm sóc đơn 1959, bánh trước 21inch, bánh sau 19inch.

Đuôi chiếc xe này bị hỏng nặng nằm bị vứt lăn lóc trong gara một thời gian dài, sau đó vào những năm 1960 một thợ cơ khí có ý tưởng biến phần hư hỏng phía sau thành một đòn bẩy hấp thụ giảm sóc, tuy vậy những chỉnh sửa này có những điểm chưa chính xác, vì vậy chiếc xe lại bị bỏ rơi lần nữa, và chuyển qua tay nhiều chủ sở hữu, cứ mỗi lần qua tay như vậy, nó lại được thêm một dấu ấn của chủ sở hữu đó, và cuối cùng là đến tay bạn của Vincent, sau khi sở hữu anh ấy đã phục chế lại động cơ, khung sườn được tối ưu lại để sử dụng giảm sóc đơn.

sưu tầm