Xe máy điện dường như đang dần trở thành một chủ đề nóng với các nhà phát triển.Bên cạnh nhà sản xuất xe máy điện có lẽ là lớn nhất thế giới hiện tại là Zero Motorcycles thì cũng đã xuất hiện rất nhiều những nhà phát triển xe máy điện khác, chẳng hạn như Energica Motor, Aero Motorcycles, Essence Motors …Mục đích mà các nhà phát triển nhắm đến dường như có một điểm chung, đó là thay đổi quan niệm về thế giới quan xe máy và chúng ta – những người đang quen thuộc với những động cơ chạy nhiên liệu xăng dầu.Gần đây có thêm một nhà phát triển xe máy điện khác đến từ nước Ý là Italian Volt, dự án xe máy điện của họ mang tên “Lacama” – một dự án xe máy điện với mục tiêu rất rõ ràng về tùy biến. Italian Volt được sáng lập vào năm 2016 bởi 3 thành viên.Hai trong số họ được xem là những người rất tinh tường trong lĩnh vực xe máy điện, đó là Nicola Colombo và Valerio Fumagalli, 2 người này đã được kỷ lục Guiness liệt kê vào sổ sách của tổ chức này với những chuyến đi dài trên một chiếc xe máy điện, hành trình này có chiều dài lên đến 12,379km kéo dài từ Thượng Hải cho đến Milan trong 44 ngày (đương nhiên là chạy 100% bằng điện).Sau cuộc phiêu lưu này, giấc mơ về xây dựng một chiếc xe máy điện đã được sinh ra và họ đã liên kết với Adriano Stellino – một nhà thiết kế tài ba đã từng làm việc cho Lamborghini và Bertone trong quá khứ. Giấc mơ của họ đã bắt đầu hình thành với những đóng góp vô giá của Adriano Stellino.Với nền tảng kiến thức đã từng thiết kế cho Lamborghini và Bertone, và sau đó chuyển sang thiết kế xe máy ở Thượng Hải, sẽ chuyển biến giấc mơ của Nicola Colombo và Valerio Fumagalli lên bản vẽ. Điều tuyệt với nhất về chiếc xe máy điện “Lacama” của Italian Volt đó chính là khung sườn, tay đòn và hầu hết các bộ phận thân xe đều được in 3D.Điều này cho phép chủ sở hữu lựa chọn nhiều sở thích cá nhân được tạo ra, điều mà có lẽ chúng ta chưa được nhìn thấy trước đó.Có thể nói, “Lacama” là một chiếc xe máy điện được làm theo yêu cầu, trước khi xác nhận mua thì chủ sở hữu cũng có thể lựa chọn nhiều định hình và thành phần được thiết kế sẵn.Những bộ phận tiêu chuẩn đi kèm trên kiệt tác “Lacama” là hệ thống phanh Brembo và hệ thống treo có thể điều chỉnh đầy đủ Ohlins.Phần bánh xe có kích cỡ 17inch thì có thể lựa chọn chất liệu tạo thành đó là hợp kim nhôm hoặc sợi carbon.Chính có nhiều sự lựa chọn mang tính cá nhân hóa mà chủ nhân có thể biến kiệt tác “Lacama” thành một chiếc xe máy điện mang phong cách cruiser đô thị , scrambler, cafe racer hay bất kỳ phong cách nào khác. Về phần buồng lái và hệ thống bảng đồng hồ được trang bị một màn hình cảm ứng, có thể kết nối với điện thoại thông minh của chủ sở hữu.Ngoài ra, chủ sở hữu cũng có thể cấu hình gần như tổng thể các chức năng của chiếc xe từ hệ thống đèn LED cho đến các chế độ cưỡi khác nhau. Hệ thống ắc quy cung cấp nguồn cho động cơ có công suất 15kWh và để sạc đầy dung tích này sẽ mất khoảng 3 giờ, tuy nhiên thì cũng có tùy chọn sạc nhanh với việc sạc khoảng 80% chưa đến 40 phút.Mỗi lần sạc đầy hệ thống ắc quy này, chiếc xe sẽ được cung cấp đủ năng lượng để có thể vận hành trong phạm vi lên đến 200km.Sức mạnh từ động cơ điện sản sinh ra lên đến 94hp và có một momen xoắn cực đại ấn tượng với 208Nm, với tất cả điều kiện như vậy đã đem đến cho kiệt tác “Lacama” khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ mất khoảng 4.6 giây và tốc độ tối đa có thể đạt đến ngưỡng 180km/h. Có một điều không gây được ấn tượng trên kiệt tác “Lacama” đó là trọng lượng vào khoảng 250kg, khá là nặng nề. Không rõ Italian Volt có kế hoạch đem “Lacama” lên dây chuyền sản xuất hàng loạt hay không, tuy vậy thì nếu có thì giá của “Lacama” cũng có thể sẽ không phải là dành cho những người đam mê với túi tiền không nhiều. Video ROAD TO MAQUETTE... The Movie : Hình ảnh Italian Volt "Lacama" : sưu tầm | nguồn & photo Italian Volt
xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe Blog of Motorcycles – Cars – Bicycles…
