xevn.info – Blog ôtô – xe máy – xe đạp – các loại xe Blog of Motorcycles – Cars – Bicycles…
Dustin Kott – Kott Motorcycles có trụ sở ở California chuyên về những chiếc Honda CB, những chiếc xe được ông độ không quá sôi nổi nhưng là những cổ máy đẹp hoàn chỉnh, như bản độ của chiếc Honda CB750 DOHC model 1979 này, nó được gọi là ‘The Valentino’.
Kott thích làm việc trên những chiếc Honda cổ điển, các dung sai kỹ thuật là tốt và có thể tồn tại tốt hơn những chiếc xe khác khi bị bỏ bê.Nhưng ông cũng thừa nhận rằng đồng cơ DOHC là một thách thức, đó là không thể tránh được sự so sánh với biểu tượng SOHC 750 series.
Để tối ưu hiệu suất, Kott đã rã động cơ cùng với hộp số ra và xây dựng lại, vỏ động cơ được sơn tĩnh điện và mạ crom đen cho các bộ phận được lựa chọn của động cơ và khung.Các chế hòa khí được chỉnh sửa lại để bù đắp cho việc loại bỏ hộp gió ban đầu phiền phức, trang bị các bộ khoang lọc riêng biệt của K&N.
Khung sườn được chỉnh sửa lại rất nhiều, loại bỏ khoảng 6inch phía sau cùng, bao gồm cả miếng đệm dè sau.Để duy trì đường nét thẳng liên tục dọc theo cạnh phía dưới của khung sườn, một cái yên bằng thép được xây dựng để che đi các chỏm trên của phuộc chống shock và lấy lại sự liên tục.Một bình chưa nhiên liệu mới được lắp đặt vào gọn gàng phù hợp với kẹp ba và phân tán từ tính đơn giản của góc cạnh bình chứa nhiên liệu ban đầu.Phuộc chống shock của Custom Works được thêm vào để cải thiện việc xử lý và nâng cao phía sau của chiếc xe.Vì động cơ DOHC là thiết kế dạng wet-sump nên các tam giác khung sườn mở vẫn giữ lại…
sưu tầm | photo Kott Motorcycles
