Ducati công bố mẫu xe mới – Ducati SuperSport tại Intermot 2016

Tại sự kiện Intermot 2016 – một hội chợ thương mại xe máy lớn nhất của Đức, nhà sản xuất xe máy của Ý – Ducati đã công bố chính thức một mẫu xe máy thể thao mới với dung tích xi lanh 937cc, được gọi là Ducati SuperSport . Ducati SuperSport  là một bổ sung cho dòng sportbike đường phố bên cạnh dòng Panigale có thiên hướng đường đua hơn.

Ducati SuperSport sẽ được nhà sản xuất cung cấp với 2 biến thể : biến thể tiêu chuẩn và biến thể S với sự bổ sung hệ thống treo được nâng cấp và hệ thống sang số nhanh.Ducati cũng cung cấp các lựa chọn cho gói phụ kiện Sport hoặc Touring cho model mới này.

Ducati SuperSport được cung cấp sức mạnh từ động cơ Testastretta 11°,xi lanh kép xếp theo kiểu L (L-Twin), 4 valve trên mỗi xi lanh, làm mát bằng chất lỏng và có dung tích 937cc, sản sinh sức mạnh tổng thể lên đến 113hp tại vòng tua 9,000rpm và 96.7Nm momen xoắn tại vóng tua 6,500rpm.Theo Ducati thì, động cơ này có thể đạt được 80% momen xoắn cực đại tại vòng tua 3,000rpm, trong khi vẫn giữ trên 90% khi nó đạt đến hiệu suất cực đại.Bộ điều khiển ECU cho phép lựa chọn 3 chế độ chạy để phù hợp với các điều kiện khác nhau : Sport, Touring và Urban.Hệ thống xả được bố trí theo kiểu 2-1-2, kết thúc với bộ giảm thanh xếp chồng lên nhau ngay phía sau gác chân bên phải.

Vỏ động cơ và các đầu nòng xi lanh được Ducati chỉnh sửa lại, chính vì vậy mà động cơ Testastretta có thể thoải mái neo vào khung sườn mới với kiểu lưới mắt cáo đặc trưng của hãng như một yếu tố chịu lực.Hệ thống làm mát bằng chất lỏng và vỏ bộ giao điện cũng được chỉnh sửa để cho phép sử dụng một cảm biến vị trí số.Hộp số 6 cấp được được ghép nối với hệ thống ly hợp trượt ướt.

Ducati nói rằng, khung sườn mới là cứng cố định nhưng nhẹ, giữ cho tổng trọng lượng ướt vào khoảng 210kg.Với các thông số độ nghiêng 24°, 91mm đuôi và 1,478mm chiều dài cơ sở, Ducati đã tuyên bố rằng SuperSport dễ dàng xử lý cả trên đường đô thị cũng như đường núi quanh co.

Với chiều cao yên 810mm, SuperSport thấp hơn chút đỉnh so với Panigale (chiều cao yên của Panigale là 830mm), trong khi đó SuperSport có chiều cao tay lái và vị trí gác chân được làm cho thoải mái hơn nhiều so với những chiếc Superbike được thiết kế hướng theo hướng hiệu suất.Kính chắn gió có chất liệu thủy tinh nhựa dẻo có thể điều chỉnh được đem lại khả năng bảo vệ gió tốt hơn.

Hệ thống treo của biến thể SuperSport tiêu chuẩn được trang bị bộ phuộc trước Marzocchi 43mm có thể điều chỉnh đầy đủ và monoshock Sachs phía sau có thể điều chỉnh trọng tải trước lò xo và phục hồi giảm chấn neo trên tay đòn đơn bằng nhôm.Trong khi đó, biến thể SuperSport S được trang bị bộ phuộc trước Ohlins 48mm có thể điều chỉnh đầy đủ và monoshock Ohlins có thể điều chỉnh đầy đủ phía sau neo trên tay đòn đơn bằng nhôm.Cả 2 biến thể của SuperSport đều được trang bị hệ thống phanh với các má phanh Brembo M4-32 với một xi lanh phanh chủ Brembo PR18/19 phía trước, hệ thống chống bó ABS được tích hợp như một tiêu chuẩn trên cả 2 biến thể.

Cả 2 biến thể SuperSport  cũng được trang bị giống nhau về bộ bánh xe 17inch đúc hợp kim nhẹ 3 chấu với kích cở 3,50x17inch phía trước và 5,50x17inch phía sau, kết hợp với bộ lốp Pirelli Diablo Rosso III với kích cỡ 120/70 ZR17 bánh trước và 180/55 ZR17 bánh sau.

Bên cạnh đó, một hệ thống 3 chế độ Bosh ABS và hệ thống kiểm soát lực kéo 8 cấp cũng được tích hợp như một tiêu chuẩn cả trên 2 biến thể, trong khi đó biến thể SuperSport S được bổ sung thêm một chức năng sang số nhanh (biến thể SuperSport tiêu chuẩn cũng có thể lựa chọn chức năng này trên danh sách tùy chọn).Những tiêu chuẩn tích hợp khác còn bao gồm : đèn chạy ban ngày LED, cụm khí cụ LCD, cổng USB dưới yên không thấm nước…Biến thể SuperSport S cũng có bọc yên phù hợp với màu của chiếc xe.

Các gói phụ kiện tùy biến với gọi phụ kiện Sport cũng được Ducati cung cấp cho model SuperSport bao gồm dè chắn bùn trước và vỏ bình chứa nhiên liệu sợi carbon, các cần gạt khớp nối, hồ chứa dầu phanh trước và sau bằng nhôm.Trong khi đó, gói phụ kiện Touring bao gồm núm tay cầm sưởi nóng, sọt đeo bán cứng, và kính chắn gió rộng hơn.