Ducati 900 SS/SP “Velocita D’Epoca” – BCR Designs (Benjie’s Cafe Racer)

Bản độ mang phong cách café racer có cái tên “Velocita D’Epoca” này thực xây dựng bởi BCR Designs (Benjie’s Cafe Racer) có trụ sở ở New Jersey, Mỹ.Dựa trên nền tảng của một chiếc Ducati 900 SS/SP model 1996 mà họ mua được với giá rẻ, trong tình trạng bị bỏ bê không ai đụng đến.

BCR Designs đã lột sạch hoàn toàn chiếc xe xuống trước khi khi tiến hành tạo cho nó một dáng vẻ và tình trạng mới.Một khung sườn phụ mới góc cạnh làm từ thép không gỉ trông rất ngầu được bổ sung vào.Bình chứa nhiên liệu có chất liệu bằng nhôm lấy cảm hứng từ Norton những năm 1950 là phần tiếp theo trong danh sách công việc của họ, nó được gắn thấp ở phía trước, bao trùm khung sườn lưới mắt cáo mang tính biểu tượng của Ducati, để tiếp tục tạo ra một dáng vẻ mới cho chiếc xe.

Phần yên và đuôi xe được làm riêng cho “Velocita D’Epoca” và được làm từ chất liệu sợi carbon, yên được bọc da bò kết hợp với Alcantara.Đèn hậu được gia công từ chất liệu nhôm và được dấu phía dưới yên, phía đuôi bình chứa nhiên liệu được thêm vào 1 cái túi kín với mục đích nhét điện thoại vào.

Dè chắn bùn cũng được làm từ nhôm cho mục tiêu liền lạc với bình chứa nhiên liệu, cặp bánh xe bằng nhôm đúc được giữ lại bọc trong bộ lốp Pirelli 120 & 170 17”.Tay lái clip-on rất độc đáo được BCR Designs tự chế tạo, đèn pha được rèn tay từ chất liệu nhôm,hệ thống xả được làm từ thép không gỉ bao gồm cả bộ giảm thanh được rèn tay…

Hệ thống treo, hệ thống phanh, động cơ không có bất kỳ chỉnh sửa nào.Động cơ được bảo trì và các chế hòa khí được phun lại để phù hợp với hệ thống ống xả tùy biến mới.Chạng ba có thể điều chỉnh 3 cách, phuộc chống shock mono Ohlins có thể điều chỉnh 3 cách, tay đòn bằng nhôm đều được giữ lại.Hệ thống phanh Brembo ban đầu được đan dây lại và điều chỉnh các cần gạt.Động cơ được thông đầu nòng và đánh bóng, cùng với bộ cam đua, cùng với chế hòa khí Keihin FCR41mm, lập trình lại hệ thống khởi động…