BMW R75/5 1972 – Brandon Mungai

Chiếc BMW R75/5 model 1972 này được phục chế và độ lại bởi Brandon Mungai ở Costa Mesa, California.

Brandon đã xem qua chiếc BMW R75/5 này một vài tuần sau khi ông sống sót qua một vụ tai nạn suýt mất mạng trên một chiếc xe tương tự.Trong thời gian phục hồi, ông cảm thấy một dự án mới sẽ hỗ trợ việc phục hồi chức năng cho ông.

Chiêc BMW R75/5 này đã chạy khoảng 54,000 mile, tất cả còn nguyên bản, đã được đậu dưới một hái hiên từ năm 1981.Vì vậy, Brandon đã quyết định điều chỉnh một ít chỗ cho phù hợp và các phần còn lại giữ nguyên bản của nó.

Cổ trục được đánh bóng lại, xi lanh thì được xe sạch, chân valve, thanh dẫn được làm lại bề mặt bởi John Edwards ở Costa Mesa R&D.Các van xả mới Karcoma dẫn nhiên liệu đến chế hòa khí Bing được xây dựng lại, Brandon sử dụng ống xả bằng thép không gỉ Hoske Silencers từ chuyên gia S. Meyer ở Đức.

Brandon nói “tôi đã đặt một hộp số 5 cấp của chiếc R60/7 đời 1977, thay thế tất cả các vòng bi, dây cót chuyển cam, các miếng bạc đệm và vòng đệm làm kín, phuộc sau sao bản từ Bob’s BMW…”.Nan hoa bằng thép không gỉ đan vào nhau với vành Wiemann có độ bóng cao.Bộ yên SWB tái bản, với khóa ngồi, một bộ công cụ, một bơm hơi, và một vòng bảo vệ đèn pha bằng crom.

Một chống đứng phong cách Brown, cặp kiếng cổ điển Albert được cung cấp bởi Bench Marks Works ở Mississippi.Đồng hồ công tơ mét được xây dựng lại, tay lái phong cách clubman nhập khẩu từ Ý, và nhiều bộ phận OEM được đặt vào.

Tông màu đỏ kết hợp crom làm cho chiếc R75/5 này hoàn hảo dưới ánh mặt trời, Brandon đã đặt tên cho chiếc R75/5 này là Freiin (“Free Lady”).

Nhìn chiếc BMW R75/5 này tươi mới như vừa lăn bánh ra khỏi nhà máy BMW Motorrad Werk ở Berlin.